Dalītas-loku cietās gumijas riteņus parasti izmanto ar roku darbināmām kravas automašīnām, rūpnieciskajiem ratiņiem, platformas ratiņiem un materiālu apstrādes iekārtām. Šajā riteņu konstrukcijā ir apvienota cieta gumijas riepa ar daudz-daļīgu riteņa centru, ļaujot riepai, lokam un gultņa mezglam darboties kopā, lai atbalstītu slodzi un nodrošinātu kontrolētu kustību. Atšķirībā no pneimatiskajiem riteņiem, cietās gumijas riteņi nav atkarīgi no iekšējā gaisa spiediena, tāpēc to pamata slodzes{4}}atbalsta raksturlielumi paliek nemainīgi bez nepieciešamības piepumpēt.
Darbības process sākas ar slodzes pārnešanu. Iekraujot materiālu pārkraušanas iekārtas, iekārtas un tās kravas svars caur rāmi un montāžas sistēmu tiek pārnests uz riteņiem. Sadalītais loks nodrošina strukturālu atbalstu un pārnes slodzi uz cieto gumijas korpusu, kas pēc tam sadala spēku caur riepas virsmu uz zemi. Pareiza loka konstrukcija un gumijas izvēle ir būtiska, lai darbības laikā saglabātu stabilu slodzes atbalstu.
Iekārtai kustoties, cietā gumijas riepa tiek pakļauta kontrolētai elastīgai deformācijai. Kad ritenis iet pāri grīdas savienojumiem, nelieliem nelīdzenumiem vai maziem šķēršļiem, gumija var nedaudz deformēties un absorbēt daļu trieciena. Lai gan amortizācijas mehānisms atšķiras no pneimatiskās riepas, cietās gumijas konstrukcija nodrošina praktisku līdzsvaru starp slodzes atbalstu, izturību un nodilumizturību.
Sadalītais loks nodrošina strukturālu atbalstu, savienojumu un piekļuvi pakalpojumam. Riteņa centrs sastāv no vairākiem komponentiem, kas ir samontēti un nostiprināti ar atbilstošiem stiprinājumiem, lai izveidotu pilnīgu riteņa konstrukciju. Loka atbalsta gumijas riepu un uztur nepieciešamo savienojumu ar aprīkojumu. Ja ir nepieciešama pārbaude vai riepu nomaiņa, daudzdaļīgā konstrukcija var nodrošināt vieglāku piekļuvi riteņu sastāvdaļām. Pēc apkopes loka daļām un stiprinājumiem jābūt pareizi novietotiem un droši samontētiem.
Gultņu bloks nodrošina rotācijas kustību. Aprīkojuma ass ir novietota caur gultni, ļaujot riteņa centram un cietās gumijas riepai griezties ap asi, kad rati vai rokas kravas automašīna pārvietojas. Tas pārvērš pielietoto stumšanas spēku rites kustībā un palīdz samazināt pretestību darbības laikā. Gultņa veids, izmēri un uzstādīšanas precizitāte var ietekmēt rotācijas vienmērīgumu un vispārējo manevrētspēju.
Kopumā sadalīts{0}}loka cietās gumijas ritenis darbojas, koordinējot slodzes pārnešanu, kontrolētu gumijas deformāciju, loka atbalstu un gultņa rotāciju. Tā konstrukcija-bez inflācijas, nodilumizturība, caurduršanas izturība un servisam-draudzīgs dizains padara to par praktisku izvēli noliktavām, ražošanas iekārtām, loģistikas operācijām un citām biežas-iekštelpu materiālu apstrādes vajadzībām.
